Mencegah pelarian haba dalam konfigurasi bateri lipo

Bateri litium polimer (LIPO) telah menjadi semakin popular dalam pelbagai aplikasi, dari elektronik pengguna ke kenderaan elektrik. Walau bagaimanapun, dengan ketumpatan tenaga yang tinggi mereka datang risiko pelarian haba, keadaan yang berpotensi berbahaya di mana bateri terlalu panas dan boleh menyebabkan kebakaran atau letupan. Dalam artikel ini, kami akan meneroka bagaimana pengeluar, terutamanya yang menghasilkanBateri Lipo China, menangani masalah keselamatan kritikal ini.

Apakah piawaian keselamatan yang digunakan oleh pengeluar Cina untuk mengelakkan pelarian terma?

Pengilang Cina telah melaksanakan piawaian keselamatan yang ketat untuk mengurangkan risiko pelarian terma diBateri Lipo Chinapengeluaran. Piawaian ini direka untuk memastikan bateri dapat menahan pelbagai tekanan tanpa menjejaskan keselamatan.

Salah satu piawaian utama yang digunakan ialah GB/T 31485-2015, yang menggariskan keperluan keselamatan untuk bateri lithium-ion untuk kenderaan elektrik. Piawaian ini termasuk ujian untuk penyalahgunaan terma, overcharge, over-carchase, dan keadaan litar pintas. Pengilang mesti menunjukkan bahawa bateri mereka dapat menahan ujian ini tanpa mengalami pelarian terma.

Satu lagi standard penting ialah QC/T 743-2006, yang memberi tumpuan kepada keperluan keselamatan untuk bateri lithium-ion yang digunakan dalam basikal elektrik. Piawaian ini menekankan pentingnya pembinaan sel dan penebat sel yang betul untuk mencegah litar pintas dalaman yang boleh membawa kepada pelarian haba.

Pengeluar Cina juga mematuhi piawaian antarabangsa seperti IEC 62133, yang menentukan keperluan dan ujian untuk operasi selamat sel dan bateri litium sekunder yang mudah dimeteraikan. Piawaian ini merangkumi peruntukan untuk perlindungan terhadap overcharge, over-carchase, dan litar pintas, yang semuanya kritikal dalam mencegah pelarian haba.

Untuk mematuhi piawaian ini, pengeluar menggunakan pelbagai teknik:

1. Bahan Pemisah Lanjutan: Menggunakan pemisah bersalut seramik atau nanoporous yang mengekalkan integriti mereka pada suhu tinggi, mengurangkan risiko litar pintas dalaman.

2. Sistem Pengurusan Thermal: Melaksanakan mekanisme penyejukan untuk menghilangkan haba dengan berkesan dan mengekalkan suhu operasi yang optimum.

3. Sistem Pengurusan Bateri (BMS): Mengintegrasikan BMS canggih yang memantau voltan sel, arus, dan suhu, campur tangan apabila perlu untuk mencegah keadaan yang tidak selamat.

4. Additives-retardan api: Menggabungkan bahan tambahan dalam bahan elektrolit atau elektrod untuk menindas pembakaran sekiranya berlaku peristiwa terma.

Langkah -langkah ini secara kolektif menyumbang untuk meningkatkan profil keselamatan konfigurasi bateri China Lipo, dengan ketara mengurangkan kemungkinan insiden pelarian haba.

Bagaimanakah bateri lipo Cina membandingkan dalam ujian kestabilan terma?

Kestabilan terma adalah aspek penting keselamatan bateri, dan pengeluar Cina telah membuat langkah yang signifikan dalam meningkatkan prestasi bateri Lipo mereka dalam hal ini. Kajian perbandingan telah menunjukkan bahawa bateri lipo Cina berkualiti tinggi sering dilakukan setanding dengan, dan kadang-kadang melebihi, kestabilan terma bateri yang dihasilkan di negara lain.

Satu ujian utama yang digunakan untuk menilai kestabilan haba ialah ujian penembusan kuku. Dalam ujian ini, kuku didorong melalui bateri untuk mensimulasikan litar pintas dalaman. Pengeluar Cina telah membangunkan bateri yang dapat menahan ujian ini tanpa mengalami pelarian terma, selalunya dengan menggunakan bahan elektrod lanjutan dan reka bentuk pemisah.

Satu lagi penilaian kritikal ialah ujian ketuhar, di mana bateri tertakluk kepada suhu tinggi untuk menilai kestabilan terma mereka. Data terkini menunjukkan bahawa memimpinBateri Lipo ChinaPengilang telah menghasilkan sel-sel yang mengekalkan kestabilan pada suhu sehingga 150 ° C, yang setanding dengan piawaian utama industri di seluruh dunia.

Ujian kalorimetri kadar mempercepatkan (ARC) adalah satu lagi penanda aras penting untuk kestabilan haba. Ujian ini mengukur kadar pemanasan sendiri bateri di bawah keadaan adiabatik. Bateri Cina telah menunjukkan hasil yang mengagumkan dalam ujian arka, dengan beberapa model yang menunjukkan kadar pemanasan sendiri serendah 0.02 ° C/min pada suhu melebihi 150 ° C, menunjukkan kestabilan haba yang sangat baik.

Perlu diingat bahawa prestasi bateri Lipo Cina dalam ujian kestabilan haba boleh berubah dengan ketara bergantung kepada pengilang dan reka bentuk bateri tertentu. Pengeluar Cina peringkat atas sering melabur dalam penyelidikan dan pembangunan untuk meningkatkan ciri keselamatan bateri mereka, menghasilkan produk yang memenuhi atau melebihi piawaian keselamatan antarabangsa.

Beberapa kemajuan yang patut diberi perhatian dalam kestabilan terma bateri lipo Cina termasuk:

1. Formulasi elektrolit novel yang kekal stabil pada suhu yang lebih tinggi

2. Bahan katod yang lebih baik dengan kestabilan struktur yang dipertingkatkan

3. Bahan antara muka terma maju untuk pelesapan haba yang lebih baik

4. Reka bentuk sel inovatif yang menggabungkan ciri keselamatan tambahan

Penambahbaikan ini telah menyumbang kepada reputasi bateri lipo Cina yang semakin meningkat sebagai sumber kuasa yang boleh dipercayai dan selamat untuk pelbagai aplikasi. Walau bagaimanapun, penting untuk diperhatikan bahawa kestabilan haba hanyalah satu aspek keselamatan bateri keseluruhan, dan pengguna harus sentiasa mengikuti garis panduan pengendalian dan penggunaan yang betul untuk memastikan operasi yang selamat.

Kajian Kes: Insiden dan Pelajaran Thermal Runaway yang dipelajari

Walaupun kemajuan yang ketara telah dibuat dalam mencegah pelarian terma, memeriksa insiden masa lalu memberikan pandangan yang berharga untuk meningkatkan keselamatan bateri. Berikut adalah beberapa kajian kes yang ketara yang melibatkan bateri Lipo dan pelajaran yang dipelajari dari mereka:

Kajian Kes 1: Kebakaran bateri kenderaan elektrik

Pada tahun 2018, sebuah kenderaan elektrik di China mengalami kebakaran bateri yang teruk akibat pelarian haba. Siasatan mendedahkan bahawa kejadian itu disebabkan oleh kecacatan pembuatan yang membawa kepada litar pintas dalaman. Kes ini menekankan pentingnya langkah -langkah kawalan kualiti yang ketat semasa proses pengeluaran.

Pelajaran yang dipelajari:

1. Melaksanakan prosedur ujian yang lebih ketat untuk mengesan kecacatan yang berpotensi

2. Meningkatkan sistem kebolehkesanan untuk mengenal pasti dan mengingati bateri yang berpotensi terjejas dengan cepat

3. Meningkatkan reka bentuk pek bateri untuk mengasingkan sel individu yang lebih baik dan mencegah penyebaran peristiwa terma

Kajian Kes 2: Pemanasan elektronik pengguna

Model telefon pintar yang popular mengalami pelbagai insiden pembengkakan bateri dan terlalu panas pada tahun 2016. Sebab akar dikenal pasti sebagai kecacatan reka bentuk yang meletakkan tekanan yang berlebihan pada sudut bateri. Kes ini menekankan pentingnya mempertimbangkan keseluruhan reka bentuk peranti semasa mengintegrasikanBateri Lipo Chinapek.

Pelajaran yang dipelajari:

1. Mengendalikan ujian tekanan yang komprehensif pada bateri dalam reka bentuk produk akhir

2. Melaksanakan lebih banyak proses jaminan kualiti yang mantap untuk integrasi pek bateri

3. Membangunkan sistem amaran awal yang lebih baik untuk masalah bateri yang berpotensi dalam peranti pengguna

Kajian Kes 3: Kebakaran Sistem Penyimpanan Tenaga

Pada tahun 2019, sistem penyimpanan tenaga berskala besar menggunakan bateri Lipo mengalami kebakaran akibat pelarian haba. Siasatan mendedahkan bahawa kejadian itu dicetuskan oleh kegagalan dalam sistem penyejukan, yang menyebabkan terlalu panas modul bateri.

Pelajaran yang dipelajari:

1. Meningkatkan redundansi dalam sistem pengurusan terma untuk pemasangan bateri berskala besar

2. Membangunkan sistem penindasan kebakaran yang lebih maju yang direka khusus untuk kebakaran bateri lithium

3. Meningkatkan pemantauan masa nyata dan keupayaan penyelenggaraan ramalan untuk sistem bateri

Kajian Kes 4: Letupan Bateri Drone

Drone hobbyist mengalami letupan bateri pertengahan pada tahun 2017, menyebabkan drone menjadi kemalangan. Siasatan menunjukkan bahawa pengguna secara tidak sengaja merosakkan bateri semasa penerbangan sebelumnya, tetapi terus menggunakannya tanpa pemeriksaan.

Pelajaran yang dipelajari:

1. Meningkatkan Pendidikan Pengguna mengenai Prosedur Pengendalian Bateri dan Pemeriksaan yang betul

2. Membangunkan casing bateri yang lebih mantap untuk menahan kesan kecil

3. Melaksanakan sistem bateri pintar yang dapat mengesan dan melaporkan potensi kerosakan

Kajian Kes 5: Kebakaran Kemudahan Pembuatan

Kemudahan pembuatan bateri China Lipo mengalami kebakaran yang ketara pada tahun 2020 disebabkan oleh pelarian haba dalam bateri bateri yang menjalani pembentukan berbasikal. Kejadian itu menekankan pentingnya langkah -langkah keselamatan semasa proses pembuatan itu sendiri.

Pelajaran yang dipelajari:

1. Meningkatkan Protokol Keselamatan dan Langkah Pembendungan di Kemudahan Pengeluaran Bateri

2. Melaksanakan sistem pemantauan yang lebih maju semasa proses pembentukan bateri

3. Membangunkan pelan tindak balas kecemasan yang lebih baik untuk kemudahan pembuatan

Kajian kes ini menggariskan cabaran yang berterusan dalam mencegah pelarian haba dan kepentingan peningkatan berterusan dalam reka bentuk bateri, proses pembuatan, dan protokol keselamatan. Mereka juga menyerlahkan keperluan untuk pendekatan holistik terhadap keselamatan bateri yang menganggap bukan hanya bateri itu sendiri, tetapi juga integrasi ke dalam peranti dan sistem, serta amalan pendidikan dan pengendalian pengguna.

Memandangkan permintaan untuk bateri Lipo berprestasi tinggi terus berkembang, pengeluar, terutamanya di China, melabur dalam penyelidikan dan pembangunan untuk menangani cabaran-cabaran ini. Dengan belajar dari insiden masa lalu dan melaksanakan langkah -langkah keselamatan yang mantap, industri sedang berusaha untuk mewujudkan penyelesaian bateri yang lebih selamat dan lebih dipercayai untuk pelbagai aplikasi.

Kesimpulan

Pencegahan pelarian haba dalam konfigurasi bateri Lipo tetap menjadi tumpuan kritikal bagi pengeluar, terutamanya di China, di mana sebahagian besar bateri litium dunia dihasilkan. Melalui pematuhan kepada standard keselamatan yang ketat, peningkatan berterusan dalam reka bentuk bateri dan bahan, dan pelajaran yang dipelajari dari insiden masa lalu, industri ini membuat langkah yang ketara dalam meningkatkan keselamatan bateri.

Walau bagaimanapun, seperti yang ditunjukkan oleh kajian kes, selalu ada ruang untuk penambahbaikan. Cabaran yang berterusan adalah untuk mengimbangi permintaan untuk ketumpatan dan prestasi tenaga yang lebih tinggi dengan keperluan yang paling penting untuk keselamatan. Ini memerlukan usaha kerjasama antara pengeluar, penyelidik, pengawal selia, dan pengguna akhir untuk terus memperbaiki dan meningkatkan langkah-langkah keselamatan.

Bagi mereka yang mencari bateri Lipo yang berkualiti tinggi, ebattery berdiri di barisan hadapan inovasi dan keselamatan dalam teknologi bateri. Dengan komitmen untuk ujian yang ketat, bahan canggih, dan proses pembuatan terkini, EBattery menyediakan penyelesaian kuasa yang boleh dipercayai yang mengutamakan keselamatan pengguna tanpa menjejaskan prestasi. Untuk mengetahui lebih lanjut mengenai kamiBateri Lipo Chinapenyelesaian dan bagaimana mereka dapat memenuhi keperluan khusus anda, sila hubungi kami dicathy@zyepower.com. Pasukan pakar kami bersedia membantu anda dalam mencari penyelesaian bateri yang sempurna yang menggabungkan keselamatan, prestasi, dan kebolehpercayaan.

Rujukan

1. Zhang, J. et al. (2020). "Ciri-ciri Runaway Thermal Bateri Lithium-Ion: Mekanisme, Pengesanan, dan Pencegahan." Jurnal Sumber Kuasa, 458, 228026.

2. Wang, Q. et al. (2019). "Pelarian haba menyebabkan kebakaran dan letupan bateri lithium ion." Jurnal Sumber Kuasa, 208, 210-224.

3. Liu, K. et al. (2018). "Isu Keselamatan dan Mekanisme Kegagalan Sel Bateri Lithium-Ion." Jurnal Penyimpanan Tenaga, 19, 324-337.

4. Chen, M. et al. (2021). "Kemajuan dan Perspektif Masa Depan mengenai Keselamatan Termal Bateri Lithium-Ion." Bahan Penyimpanan Tenaga, 34, 619-645.

5. Feng, X. et al. (2018). "Mekanisme Runaway Thermal Bateri Lithium Ion untuk Kenderaan Elektrik: Kajian." Bahan Penyimpanan Tenaga, 10, 246-267.